王老师今天的一篇博文：受德国外国关系研究院(ifa)的邀请，我和林箐于2008年6月4日赴德国的斯图加特，参加“绿色时代-北京与来自北京的景观展览”。期间，我们随德国Kassel大学von Reuss教授参观了他在海德堡市的两个项目。在海德堡与von Reuss教授分别后，我和林箐乘火车去位于海德堡和曼海姆之间的拉登堡(Ladenburg)小城。
曼海姆距浪漫城市海德堡仅有20多公里，坐电车半小时即可到达。我曾经在曼海姆居住过4个月，当时多次去过海德堡，想必也多次从拉登堡附近经过，但却从未听说过拉登堡，可见当时的拉登堡实在没有什么能引起人们的关注。
从海德堡到拉登堡，火车只需15分钟。拉登堡火车站很小，仅2个站台，候车室似乎已废弃了，想必平时在拉登堡上下火车的人极少。和我们一起在拉登堡下车的只有4个德国老人，他们都携带着自行车，一身行头也满专业。
拉登堡实在是个小城，居民也就1万多人。然而，除了冷清的火车站外，城市却充满了生机，草地停车场上停着许多其他城市的车，只有到了拉登堡，我们才能体会到为什么一些其他城市的居民开车，或携带着自行车，乘火车到这里，因为他们都是来拉登堡骑车、锻炼、休闲。
内卡河（Necker）畔的名城太多，怎么也轮不到拉登堡。但2005年，拉登堡举办了一次巴登州的小型园林展，从园林展和防洪等方面得到州和欧盟共5百万欧元的赞助，城市当局利用这非常紧张而有限的费用，将原有的一些分离的绿地联系起来，同时新建、改建了一些绿地，形成一条环绕老城的长度约3.5km、面积约28ha的绿环（Green Ring）。
这条绿地由于建造经费有限，除了完整的系统，满足防洪需要、方便和综合的使用以及高水准的园艺外，没有多余的设计元素，更没有无用的装饰。
绿环将城市引向内卡河，把城市与内卡河紧密地联系起来，从而改善了城市的结构，并且使得拉登堡成为真正的滨水城市。在河边有大片的活动草地和休息空间，还有一个引人注目的船形了望台，水岸地带成为休闲地和吸引人的地方。
绿环还连接了城市的历史古迹，并精心整理和设计了视景线，通过通透的视景线将城市与外围的田园风光联系起来，从市中心就可看到周围的自然景致。
绿环环绕老城，供人休闲、放松，有林地和大草地、有水岸、有观景点、停留点、有户外艺术，有安静的区域、活动场，还有一条自行车环道。
绿环彻底改变了原有的城市格局和景观，在绿环中特意设置了12个精心设计的标识牌，通过照片展示这里原来的面貌，以此来体会绿环给城市带来的变化。
绿环提高了城市的生活品质，改善了市民的生活质量，增加了城市的吸引力和活力。自从绿环建造以来，人们就经常提到拉登堡、关注拉登堡。
由于还要乘火车赶往乌尔姆，我们在拉登堡只有不到2小时的时间。匆匆走过这条绿环，在朴实的环境中看到的是人们的笑脸。大家在绿环中跑步、散步，在林下休憩、在运动场活动，在游戏场玩耍，在河边戏水划船，更有无数的市民和远道来的游客在绿地中骑车。一个原本没有什么特点的小城，经过一个项目的实施，变得充满生机和活力，这在德国也不多见。一项计划，一个仅仅花费5百万欧元的项目改变了城市的生活。
拉登堡的绿环由斯图加特的LUZ景观事务所设计。事务所现在的主持人是Christof Luz，他出生于德国的一个景观设计世家，祖父karl Luz和父亲Hans Luz都是景观设计师。Hans Luz和Christof Luz父子俩都曾担任过巴登州景观设计师协会的主席，Christof Luz现在还是德国景观设计师协会的司库。这次我和林箐有幸随慕尼黑的设计师Peter Kluska夫妇一起访问了位于内卡河中游的斯图加特LUZ景观事务所，很可惜Christof Luz正好不在，而Hans Luz年事已高，已很少来事务所。 LUZ景观事务所坐落在斯图加特郊区的山坡上，周围是农田，事务所如同一个大的农园，除设计室外，有住宅、花房、库房、花园和艺术品。整个农庄就是一个园艺和材料的实验场，实验着各种植物的种植、修剪和养护、屋顶绿化、雨水收集、小型湿地的管理。看到LUZ景观事务所的工作环境和工作状态会更好地理解事务所的自然观和设计哲学。
当我在德国学习的时候，Hans Luz是德国最重要的景观设计师。他1926年出生于一个园林世家。二战后德国的大学受到严重的损害，教育非常不健全，但家庭背景使他有机会进行专业的学习和训练，他曾随从当时德国著名的景观设计师哈克（Adola Haag 1903-1966）和瓦伦丁(Otto Valentin 1879-1987)学习园艺与设计。
Hans Luz在30岁时建立了事务所，在随后的年代里迅速成长，连续赢得设计竞赛，1975年他成为斯图加特大学荣誉教授，1977年获得斯开尔奖，1977、1987和1993年都获得德国景观规划设计奖，确立了在德国景观界的地位。
Hans Luz的职业生涯一直与斯图加特市的发展联系在一起。斯图加特绿地系统是他最有影响的作品之一。他呼吁任何合作者、规划师、决策者不要忘记，城市中要有园林的位置，绿地对城市形象、气候和生活非常重要。Hans Luz认为斯图加特并没有什么值得骄傲的资本，无历史老城、无大教堂，相反，斯图加特特有的山谷环境对于城市非常不利，斯图加特必须改善自身的不利条件。
1993年我曾到斯图加特参观国际园艺博览会，这是Hans Luz最重要的作品之一，不在园林展本身，而是通过园林展举办的机会，Hans Luz利用新建的公园，把城市原有的分散绿地连成一个环绕城市东、北、西的长8km的U型绿带，并通过这条绿带把市中心与内卡河、与周围的原野、果园、葡萄园和森林联系起来，彻底改善了城市的结构和环境。1994年后，这条绿带又往前延伸，把整个城市环绕了起来，在这条现在长度有18km绿带中，人们可以步行没有障碍地漫步，这是在城市中穿越自然的漫步。
斯图加特的绿带在当时具有极大的影响，为此，我和林箐曾于1995年又去斯图加特，感受城市中的自然生活。今年再访斯图加特，城市又有了些变化，市中心的步行街正在更新，梅赛德斯-奔驰博物馆和艺术博物馆已经建成，斯特林的新国家美术馆前增建了一个跌水场地，柯布西耶1927年在Weissenhofsiedlung的住宅成了博物馆。然而与市民生活最密切的仍然是这条U型绿带，最为斯图加特人感到自豪也还是这条U型绿带，他们把这条绿带称为“绿U”（Green U）。2001年，在绿U北端的制高点，建造了30m高的钢结构的观景塔，登塔可以俯瞰绿U环抱的城市全貌。
内卡河畔的斯图加特和拉登堡是两个类型完全不同的城市，相对于小城拉登堡而言，有近60万人口的巴登州的首府斯图加特是德国的第6大城市，然而斯图加特的绿U和拉登堡的绿环对于城市的意义却是相似的，它们由LUZ景观事务所两代不同的设计师设计，秉承的哲学思想也是相近的，那就是通过绿带将城市与自然联系起来，设计改善城市生活，设计就是设计一种生活，设计一种健康的生活方式。
王老师博客：
http://bbs.chla.com.cn/space/?uid=4
